开场曲:恋! ハレイション THE WAR ~without Freyja~ 听这段

来自Macross Δ

Macross系列专题第三期: 听这段

已经第三期了啊,前面两期没听的麻溜去补! http://www.g-cores.com/volumes/19457 http://www.g-cores.com/volumes/19692

球形右腿可还行: 听这段

“I can’t feel my leg.“

上期节目挖得坑: 听这段

所以这期就要聊聊Macross的机体设定啦【这坑可是越挖越大了

缔造了Macross的河森正治: 听这段

河森正治出生于1960年2月20日,是日本的机械设计师、动画监督、演出家。出生于本州富山县。在游戏、玩具等各领域里也有参与。隶属于Studio Nue。兼任SATELIGHT取缔役。

死宅河森正治和他的朋友们: 听这段

河森从小喜欢机器人,高中时期和好朋友美树本晴彦和细野不二彦一起画了机器人漫画,河森负责机械,美树本负责女性,细野负责男性。 美树本晴彦:出生于1959年8月28日,是日本的插画家、人物设计师、漫画家、动画师。出身于东京都。曾担任《Macross》、《飞跃颠峰》的原案,最近人设上大火的《甲铁城的卡巴内里》也出自他之手哟【剧情就不说了(╯﹏╰)。 细野不二彦:出生于1959年12月2日。日本漫画家。东京都大田区出身。庆应义塾高级中学、庆应义塾大学经济学毕业。 代表作是《KO太郎》、《真相之眼》,水晶球力荐的是《赝品画廊》。 图中左为美树本晴彦,右为细野不二彦。

第一批Otaku: 听这段

御宅族原指热衷并熟悉动画、漫画及电脑游戏的人群,后来扩大泛指热衷于次文化,或是对其有极深入了解的人们。后因为宫崎勤事件,使人们对御宅族产生负面印象。但目前于日本已普遍为各界人士使用而趋向中性,其中也有以自己身为御宅族为傲的人。当然这个词传到国内后似乎已经不是那个味儿了。 图为Otaking御宅王冈田斗司夫。

出生于一个乡村: 听这段

“我出生于日本富山县山区的一个农家,我所在的村子附近有一处世界文化遗产点。大约在我三岁时,我家搬到了横滨,所以我童年校园生活也都在横滨度过。” 【以上出自对河森的采访《Shoji Kawamori, The Creator Hollywood Copies But Never Credits》,译文转自:http://www.jiemian.com/article/472026.html感谢译者】

儿时经历: 听这段

因为火车头,爱上了机械构造。

儿时经历: 听这段

跑去看火车家人以为失踪,怒捅电梯开关,河森小时候可真熊呀。

求学时代: 听这段

高中时期就读于庆应义塾高等学校,因为兴趣相投结实了美树本晴彦、细野不二彦。大学就读于庆应义塾大学,简称庆应(けいおう)或庆大(けいだい),乃日本名思想家福泽谕吉所创建的日本第一所私立大学,与早稻田大学并称为“日本私学双雄”,本部在东京都港区。

踏入动画圈: 听这段

就读于庆应义塾高等学校时,和同学的美树本晴彦、细野不二彦、大野木寛等人一同拜访了以科幻美术知名的Studio Nue。考上庆应义塾大学工学部之后,做帮忙设计的打工,就这样于1978年进入该公司。受到前辈宫武一贵的薫陶,在《战士高迪安(闘士ゴーディアン)》等作品以新锐机械设计师开始受到注意。而后请退了庆应义塾大学的学业。

DIACLONE系列玩具: 听这段

“我曾参与过《变形金刚》最早期设计,那时它还叫做DIACLONE,也很少有人知道。” “我加入Studio Nue几个月后,DIACLONE的开发商Takara给我们联系了好几个新的机器人玩具设计项目,那时我才19岁。一开始我很享受这份工作,大概两三个月后,Takara突然要求我们设计一款可以在人型和汽车型态之间转换的机甲。” “设计汽车人机甲时,我们与Takara通力合作,想出了很多点子。所以汽车人机甲最后并不是我一个人的设计成果,比如擎天柱(Optimus Prime)就是包括我在内许多人的创意结晶。” 【以上出自对河森的采访《Shoji Kawamori, The Creator Hollywood Copies But Never Credits》,翻译转自:http://www.jiemian.com/article/472026.html感谢译者】

“天火”与VF-1: 听这段

1984年,玩具商タカトクトイス倒闭后,VF-1的模具被万代收购,随后经由龙之子与万代的海外授权,成为了变形金刚“Skyfire”【现名“Jetfire”】中文名“天火”。 【以上资料摘自 http://blog.xuite.net/tu681220664/twblog/160121552 感谢台湾的朋友】

河森正治参与的作品: 听这段

太多了,大家就自己百度吧,哈哈哈哈哈。

“WHITE-GLINT”白色闪光: 听这段

出自《装甲核心4》和《装甲核心FA》,帅疯了!不剁一个吗~?

高智能方程式: 听这段

日文名《新世紀GPXサイバーフォーミュラ》,日昇动画制作并于1991年在日本电视台播映,以未来的高科技赛车为题材的动画作品,矢立肇原作,福田己津央监制,TV版本共37话,还包括4部OVA。

Asurada阿斯拉达: 听这段

香港译名为雷神,是具有学习能力的超级Cyber System,Asurada不仅仅具有超强的学习能力同时具有个性情感。 图为Asurada GSX。

严酷的比赛环境: 听这段

严酷的不仅仅是比赛环境,还有…… ╮(╯▽╰)╭。

赛车上安装的各种各样奇怪的装置: 听这段

“BOOSTER ON!”

这车真的能跑得快吗?: 听这段

在“メガホビEXPO 2015 Spring“曾经展出1:1的Super Asurada 01,不过当然是模型啦。

OVA中AKF系列的Asurada: 听这段

图为Super Asurada AKF-11。

Super Asurada的三种变形: 听这段

Super Asurada有车身变形系统。该系统可以通过车手在驾驶舱中操纵控制杆来完成三种车身形态的转换,以达到瞬间完成针对不同特点赛道的调校。三种模式分别是一般赛道用的赛车模式,越野赛道用的奔腾模式,高速赛道用的高速模式。

极限速度: 听这段

TV版最终话中隼人将Super Asurada 01开至600km/h。

曾为真正的战斗机做过设计工作: 听这段

河森参加为日本F2战斗机设计过一款矢量喷管(Vector Nozzle)以及五代战机的假想图,其机械设计的水平相当高。

毕业于工学部: 听这段

虽然因为动画事业留级,但是最终还是毕业了。

阳差阳错的提案: 听这段

1980年,株式会社アニメフレンド的前身ウィズ・コーポレーション承接了一个由Studio Nue提出的电视动画的企划:「ジェノサイダス(Jeno Saidasu)」。 「ジェノサイダス」是一部本格派的硬科幻作品,剧中设定的主力战机是「 ガウォーク ( Gerwalk )」,以美军A-10战机为原型,加上手脚的变型战机。 但动画公司ウィズ・コーポレーション 认为这个企划本身实在过于朴素,做成动画似乎没有受欢迎的卖点。为了吸引投资方(电视广告商和玩具商)的目光,临时将原先的企划做出包装,重新加入了「变形的巨大宇宙战舰」、「舰内的小型都市」、「敌人是外星巨人」等元素,并将剧中出现的大型宇宙战舰命名为:「バトルシティ・メガロード( BattleCity. Megaload )」,并将故事的主轴重新定位成轻松谐仿的科幻喜喜剧。这个临时修改的企划可以说是《超時空要塞マクロス》的原型,此时的企划原案中已经出现了替代「 ガウォーク ( Gerwalk )」的「ブレストファイター」战机,并出现了「家里经营拉面店的人气歌手」的设定。 【以上资料摘自 http://blog.xuite.net/tu681220664/twblog/160121552 感谢台湾的朋友】

滑雪时候的灵感: 听这段

“《超时空要塞》诞生之前,我正在创作一部名叫《Genocidas》的硬科幻作品,其中出现了很多无人操作机甲,所以Miyatake就想和我较量,看谁能设计出最好的机甲。在接下来一年里我一直都在为这件事费心。思路受阻时我就会休息几天,出去滑雪放松一下自己。”“在滑雪时我注意到我屈膝的动作,我就想如果机甲也能屈膝,那就有意思了。于是我在后来的机甲设计中加入了可活动的膝关节。” 【以上出自对河森的采访《Shoji Kawamori, The Creator Hollywood Copies But Never Credits》,译文转自:http://www.jiemian.com/article/472026.html感谢译者】

“越简洁的设计就是最好的“: 听这段

“滑雪回来之后,我见到了宫武一贵,他说他也设计出来了一款新机甲。但没想到他的机甲也加入了可活动膝关节,和我的一模一样。但他给机甲设计了四条腿,所以我的设计更简约形象,最终我赢得了这场较量。” 【以上出自对河森的采访《Shoji Kawamori, The Creator Hollywood Copies But Never Credits》,译文转自:http://www.jiemian.com/article/472026.html感谢译者】

GERWALK形态诞生: 听这段

GERWALK全称Ground Effective Reinforcement of Winged Armament with Locomotive Knee-joint,在动画中是因为一次试飞当中的变形不完全,因而意外发现了这项功用。在这个型态中,除可提供飞机在低速时的稳定性外,亦可用于短距/垂直起降。【是不是和现实有着异曲同工之妙呢,哈哈哈】

“Megaload“企划: 听这段

「Megaload」的企划受到了广告商「ビックウエスト」及玩具商「タカトクトイス」的赞助,电视播放的企划终于成案。 制作的方向以株式会社アニメフレンド及石黑升为主导,但当时以アニメフレンド的规模及制作经验无法独立完成,因此最后加入了アニメフレンド的母公司龙之子,形成了由母公司龙之子转包給子公司アニメフレンド共同制作的方式,最后企划在播放前夕也做了正式的命名,就是我们所熟知的:《超時空要塞マクロス》。 【以上资料摘自 http://blog.xuite.net/tu681220664/twblog/160121552 感谢台湾的朋友】

大二疯狂留级: 听这段

因为“Megaload“的企划,河森读了3次大二【专业人士示范,朋友们请勿尝试】 图为Megaload的设计初稿。

课堂小动作: 听这段

于是在加班和课堂摸鱼间【误】,三段变身的战斗机和二段变身的大型战舰诞生了。

宇宙战舰大和号: 听这段

《宇宙战舰大和号》是日本动画制作公司オフィス・アカデミー/ウエスト・ケープ・コーポレーション1970年代起制作的动画系列作品,同时也是剧中登场的宇宙战舰及主题歌名称。 在最早的版本中宇宙战舰大和号舰长为285.8m,在最新的《宇宙战舰大和号2199》中舰长变为333m【顺带一提历史上的大和号战列舰舰长为263m】

SDF-1 Macross: 听这段

全程为The Super Dimension Fortress One(超时空要塞),长度为1210m,约为宇宙战舰大和号长度的3倍。 在动画中,1999年一颗巨大的陨石坠落地球,调查之后人们发现这颗陨石实际上是一搜外星宇宙飞船,并将其命名为AAS-1(Alien Star Ship 1)。最后,人们将其重建并改名为SDF-1。 图为宫武一贵的SDF-1设定图,出自《宮武一貴 マクロス&オーガスデザインワークス》。【摘自https://zhuanlan.zhihu.com/p/20669364】

SDF-1 Attack: 听这段

SDF-1的攻击形态,比例这个问题请不要太在意╮(╯▽╰)╭机器人动画中普遍存在这个问题。

变形战斗机: 听这段

《Macross》三大主题:音乐、三角恋、变形战机!

从军事角度看变形战斗机: 听这段

“落地维京不如鸡”。【doge脸】 图为VF-0B & VF-1,来着HJL,P站ID:32865093。

GERWALK形态的水面滑行: 听这段

在剧场版《可曾记得爱》中,一条辉使用GERWALK形态做水上滑行。

VF系列战机的防水性能: 听这段

ZERO第3话中的有提到VF-0的防水性能。 “零式设计的时候考虑到了再宇宙战斗的情况” “只要关了进气口,撑个两三分钟没问题的”

Macross Zero中的VF-0: 听这段

因EFG127引擎先天上的出力限制使得“SWAG能量转换型装甲”强度并不如预期理想,VF-0无法在1.6马赫以上的高速飞行中变形,Macross Zero中的主角工藤真在作战时必须靠眼镜蛇动作(Pugachev's Cobra)闪避追击并借此减速后才能变形成半人型型态进行攻击。 图为BATTROID模式的VF-0 A/S。

VF-0的航程: 听这段

由于使用传统石化燃料,使得VF-0的续航力和作战时间并不长。
作战半径:2075公里(A型)、2400公里(D型)以上数据为安装背部副油箱状态。 图为VF-0 D。

热核涡轮发动机: 听这段

传统涡轮喷射发动机将空气吸入、压缩之后混合燃料产生化学反应,体积骤增的气体在前方压力的限制下通涡轮喷出,旋转涡轮并产生推力。而热核发动机则是将以电力驱动风扇吸入空气,再利用核融合产生热能来加热空气,使空气膨胀后达到推进的目的。这种设计在大气圈内使用时可以完全不需要燃料槽,并且可以达到续航力无限。 此技术由外星飞船AAS-1分析得到,人们称之为O.T.M超越技术,全称Over Technology of Macross。 【设定图和真的一样有没有】

BJCC上的河森: 听这段

图为在BJCC签名中的河森老师。

F-14战斗机: 听这段

F-14,外号“Tomcat”雄猫【不是熊猫哟】是根据美国海军20世纪70年代至80年代舰队防空和护航的要求,由格鲁曼公司(现诺斯罗普·格鲁曼公司)研制的双座超音速多用途重型舰载战斗机,用来替换海军的F-4战斗机。主要执行舰队防御、截击、打击和侦察等任务。 图为F14-D“超级雄猫(Super Tomcat)”。

可变后掠翼: 听这段

可变后掠翼是一种可随不同飞行情况而改变掠角的设计。这样的设计可以同时利用后掠翼在高速以及直线机翼在低速下的优点。然而这种设计却增加了飞机的重量和增加结构复杂度。 图为机翼后掠时的F-14。

【雄猫】 听这段

F14是战斗机史上一个里程碑式的机型,并不是我台某个不识字的设计

VF0 听这段

作为F14的衍生机,VF0的外形是否打动了各位军迷的心呢?(图为VF0a)

VF0a 听这段

作为F14的衍生机,VF0的外形是否打动了各位军迷的心呢?(图为VF0a)

VF0 听这段

VF0的变形方式为后续作品奠定了基础

变形 听这段

变形方式的不同,象征着双方理念的差异

SV-51 听这段

本用同螺栓,相杀何太急?(图为配色鲜艳了许多的SV-51)

VF-0 听这段

作为原型机,VF0被匆匆“赶上了战场”

不死鸟 听这段

拥有核动力的VF0,在最终决战中成为了名副其实的【不死鸟】

听这段

无孔不入的死亡商人一不小心来到了这个位面?

何森的怨念 听这段

被制作进度“雪藏”的VF4最终还是出现在大家面前

VF-4 听这段

超出一般战斗机风格范围的设计,是VF4设计者对进军宇宙的雄心

杰特拉帝 听这段

铺天盖地的杰特拉帝舰队面前,重火力也无法起到关键作用

VF-0 听这段

坦克会飞,最为致命

全装甲VF-0 听这段

全装甲VF0给人一种厚重的感觉

Monster 听这段

机如其名,火力惊人的Monster

小鲜肉??? 听这段

震撼的视觉冲击,来自当年还是业界小鲜肉的庵野痞子

VB-6 听这段

体型臃肿但机动性超强的VB-6是一个灵活的胖子

少女??? 听这段

好像混进了什么奇怪的东西

VF-14 听这段

突飞猛进的型号并未阻挡河森对F14的继续致敬 图为:VF-14

VF-3000 听这段

作为放大版的VF1,3000这样一个型号总会让人觉得有些开玩笑的意味(可能在揶揄法国【幻影】战斗机的命名方式)

VF-1是VF战斗机中最小的: 听这段

VF-1是VF战斗机中最小的: 麻雀虽小,五脏俱全呀,而且小也有小的好处,整体重量减轻,同等推力有了更高的速度,舰载机数量也可以更多了。 数据方面,VF-1在战斗机形态下长度为14.23米,而VF-0为18.69米。 图为VF-0,VF-1,VF-14的对比图。

VF-11 Thunderbolt: 听这段

VF-11在动画中的首次登场是在1990年出版的OVA作品《Macross Plus》。21世纪20年代,做为统合军新一代主力的VF-4与VF-5000已逐渐汰换老旧的VF-1陆续成军。然而,由于VF-4的大气圈内性能不尽如人意,而VF-5000对宇宙作战适应不良,故统合军开始对新一代的通用机种展开招标,以取代以上两者的任务。由通用银河公司的YF-14战斗机及新星重工的VF-X-11竞标,最后由后者胜出。 图为《Macross Plus》中勇驾驶的VF-11B。

单引擎的VF-9 Cutlass: 听这段

最早登场于游戏《Macross M3》。 2017年,OTEC跟其它数间公司合并成通用银河公司后,参加了统合军于2018年第二次VSFX计划,开始设计公司成立以来第一台可变战机VF-X-9。 由通用银河中极具潜力的设计师アルガス・セルザー参与设计的轻型可变战机VF-X-9,在设计中大幅采用了ミリア・ファリーナ・ジーナス上尉的意见。为了达到轻型化,舍弃了原有的脚部结构,并设计出新的主翼收纳方式(连带也失去了可变翼特性)。最后,轻型、廉价的VF-X-9原型机YF-9在试飞后展现出高于当时主力机VF-4的空战能力。2023年正式采用为低价轻型战机后,通用银河接到由各地移民星球来的大量订单,VF-9也成为通用银河成立后第一台量产并且大卖的可变战机。 这台机体的长度比VF-1都要短,为11.2米。 图为米莉亚·法莉娜·吉纳斯的VF-9。

VF-11成为军中主力: 听这段

VF-11取代了VF-4闪电三式与VF-5000在统合军A级部队中的地位,成为了新一代的主力战斗机,直至21世纪40年代初期。然而,又由于下一代战斗机的开发与生产发生了困难,故经过提升过后的VF-11,在此后仍然担负统合军航空联队战力的骨干。

服役时间,VF-17 Nightmare: 听这段

VF-17初次登场是在《Macross 7》。因为其优异的匿踪性及机动力而被称为梦魇。

你也要用半个世纪: 听这段

三角中第一集这台是VF-171,是VF-17降低性能后的量产型。

VF-11很难再现实中找到原型: 听这段

VF-11的绰号源于二战美制战斗机P-47 Thunderbolt,基本设定参考了Su-27战斗机。 图为Su-27。

VF-17和F-117: 听这段

VF-17的设计参考了现实中的战斗机F-117 Nighthawk,是美国空军的一种隐身战斗攻击机,也是世界上第二款完全以隐形技术设计的飞机。

VF-11的产量: 听这段

2011年的资料称VF-11为产量最多的战斗机,不过现在就不一定了。 图为全装VF-11C。

VF-17的坎坷命运: 听这段

VF-17仅少量配置于殖民星与移民船团为部分特殊部队使用,主要是因为追求高性能导致操控性不佳、后勤维修不易,且单价过高。

VF-11的变形: 听这段

VF-11变形过程图解。

VF-1的头: 听这段

谁炮多,谁军衔高。

头炮可不是装饰: 听这段

头炮可不是装饰,上面的人是不会懂的。 A可产生1D6的最大攻击负荷(J型为2D6,S型为4D6) 。 图为VF-1的头部解析图。

没嘴怎么唱歌嘛,怕不怕: 听这段

不愧真实猛男。

VF-11和VF-17开发中的小故事: 听这段

互为备胎。

VF-14 Vampire: 听这段

其设计与VF-4同样修改自洛克希德公司的黑鸟式侦察机,命名则是援引自英国迪海维兰公司于第二次世界大战末期生产的吸血鬼战斗机。本机首次登场于Macross Plus,仅作为背景停放于新爱德华航空基地的停机坪上。之后,在Macross7中,则是以Fz-109的编号作为反派势力的主力战斗机登场。由于在各系列作品中皆非主流机种,故甚少为一般观众所知悉。 【除蓝色外还有红色和白色。】

YF-19: 听这段

于《Macross Plus》中登场,21世纪40年代初期于超新星计划中击败YF-21,用以取代VF-11的统合军新一代主力战斗机。本机是超时空要塞系列作品中第一次未直接参考现实飞机独立设计的可变形战斗机。

Macross中战斗机的苏系风格: 听这段

在Macross的设定中SV-51和VF-4的设计师来自于Su-47的设计团队。 图为SV-51。

YF-19曾制造过数架: 听这段

仅有1至3号机为原有设定,其余只在杂志中提及,并非官方正式认可。 YF-19 1号机:第二次试飞时失事,试飞员死亡。 YF-19 2号机:Macross Plus中主角勇·戴森驾驶的机体。 YF-19 3号机:结构实验机体。 YF-19 4号机:“Sharon Apple Incident”后计划再度开始的试验机,主要做为飞机型态资料搜集。 YF-19 6号机:超新星计划中选后于地球爱德华基地进行机器人型态的装备测试用机,后发生机炮试射时意外爆炸而被作废。 图为试作3号机。

难以驾驭的YF-19: 听这段

该机大胆的采用了前掠翼的设计,提供了不错的穿音速操纵性能,但存在高攻角飞行时机翼容易折弯的弱点。高超音速飞行时,其主翼可向后折叠隐蔽至机身后方,大幅减少阻力并提升气动效率,并大幅减少航舰操作时所需之停放空间。除此之外,由于前翼的采用,亦对其操纵性能多有帮助,并设计VFC(涡流控制器-Vortex Flow Controler)能在大气层中更加灵活。 然而,也是因为这个原因,以至于在勇·戴森中尉接手前的初期试飞阶段中,已发生过造成试飞员中两人死亡四人重伤的多起意外事故。这一点,除了操纵性能过于灵敏外,前掠翼在高攻角的弯曲倾向,以及飞控程式撰写的不完善,也都可能与成这些事故的造成脱不了关系。 图为试作4号机。

VF-19的绰号: 听这段

VF-19 Excalibur,圣剑,这也是Macross中第一次未援引真飞机命名。 这里再给大家总结一下VF系列的命名: VF-0 Phoenix,凤凰;VF-1 Valkyrie,女武神;VF-4 Lightning III闪电III;VF-9 Cutlass,短剑;VF-11 Thunderbolt,雷霆式;VF-14 Vampire,吸血鬼;VF-17 Nightmare,梦魇;VF-19 Excalibur,圣剑。

YF-21: 听这段

于21世纪40年代初期与YF-19竞标,作为取代VF-11雷霆式战斗机的先进可变形战斗机原型机,在超新星计划竞标败于YF-19。尽管如此,一如之前的VF-14,降低性能及造价后的YF-21仍然在其原型机竞标失败后获得少量订单,进行有限的生产与配备,并被赋予VF-22的型号。

超新星计划的由来: 听这段

Super Nove Project出自《Macross Plus》。

YF19 & YF21 听这段

AD 2033年 统合军开始了名为Super Nova的主力战机研发计划在这计划下诞生了由新星重工和通用银河研发的YF-19与YF-21两台战机

Fold技术 听这段

空间跳跃技术 在MACROSS PLUS里YF-19与YF-21两台机体可以单机进行Fold机动

无人机计划 听这段

ghost无人机计划统合政府为了降低人员的伤亡而主导研究的无人战斗机计划而无人机早在统合战争期间就有登场

狗斗 听这段

MACROSS PLUS的飞机狗斗场面刻画与板野马戏算得上本系列的一个巅峰了

YF-21 听这段

YF-21和其后继机型采用了主引擎有别于其他机型的位置

F22 听这段

YF-21现实中的原型机参考了美国ATF先进战术战斗机计划中由诺斯洛普与麦道公司联合开发的YF-23战斗机与他竞标的就是就美国现役五代战斗机大名鼎鼎的f22

YF21 听这段

YF-21最大的特色是搭载了脑波控制系统够使机体具有与飞行员的思维同步的有着更快的反应速度但对驾驶员本身有着很大的负担

YF-21 听这段

 虽然与YF-19均为同期试作机,但通用银河采用了与新星重工不同的设计策略,走的是“精品”路线,这显著地反映在YF-21的设计上,尤其是飞行系统 方面包含了相当成分的杰特拉帝技术,如惯性矢量控制系统就采用了一种被称为“Quimeliquola Quaedlunn-Rau”的软性格斗装甲,这 种“背道而驰”的技术使得YF-21具有类似于杰特拉帝单兵战斗服的部分特点。当然,作为统合军的新型机体,人类科技仍然不可或缺,特别是搭载了能够吸收 各种雷达/电磁波的新型隐形系统。然而,YF-21最大的特色是搭载了BCS脑波控制系统和BDI脑指令成相系统),这是统合军机体控制设计史上的重大革新,通过两套系统的协调运作能 够使机体具有与飞行员的思维同步的反应速度,不过,由于操控方面的复杂性,该系统只能由少数经过严格选拔的飞行员使用,而且初期测试中还暴露出诸如容易受 到飞行员情绪变化影响导致机体失控等的协调性问题,

B爸爸 听这段

万代 dx vf-19 advance 价格自然不必多说。。。。

YF 21 听这段

一如之前的VF-14,降低性能及造价后的YF-21仍然在其原型机竞标失败后获得少量订单,进行有限的生产与配备,并被赋予VF-22的型号。一如超时空要塞系列可变型战机的传统,本机的设计修改自1990年代与YF-22(现在为F-22)竞标美国空军先进战术战斗机落败的诺斯洛普/麦道YF-23黑寡妇二式战斗机,至于命名则是援引第二次世界大战中,德国空军Me-262A-2a喷射战斗机的战斗轰炸机型。

滑翔机 听这段

滑翔机具有与飞机显著不同的狭长机翼(即较大的机翼展弦比),机身外形细长,呈流线体。高级滑翔机的机翼展弦比可达30以上,在设计上趋向于驾驶员躺卧舱中,以便减小机 身截面积。机体表面光滑,甚至打蜡,借以提高滑翔机的升阻比,减小滑翔飞行中的下滑角。人们常用滑翔比(滑翔中前进距离与下沉高度之比)来衡量滑翔性能的优劣。由滑翔飞行的平衡关系可知,滑翔比与升阻比相等。现代高级滑翔机的升阻比最高已超过50。有的滑翔机机翼上还装有可操纵打开的减速板,用于在必要时增加阻力,或是在着陆下滑时调整下滑角,以便在指定地点准确着陆。动力滑翔机装有小型辅助发动机,不须外力牵引即可自行起飞,当到达预定高度时关闭发动机进行基本的滑翔飞行。动力滑翔机可提高训练飞行的效率和安全性。

VF-171 Nightmare Plus(强化梦魇) 听这段

VF-17的量产款,为使一般驾驶能顺利操控而降低部分性能;基本性能比VF-17系列低下,相对的操控性较佳且用途较广,首次将大气层内作战考量入设计,将机体伸长使高度降低从而增加空气力学效果,同时也使得机器人型态较为修长。由于生产时间点已经是AVF系列量产之后,因此实装小型化的针点防御系统,于格斗战时可将针点防御转为拳头攻击。为2050年末期新统合军主力机种中最普及的一款,在Macross Frontier船团上也以各种模式广泛运用。(MF小说版设定VF-171已采用VF-25的标准操纵系统EX-GEAR增强驾驶员抗G极限)

一闪而过 听这段

Macross F的剧场版里,一闪而过的勇,细节表明,勇也代表SMS,这事儿~~~

怨念的VF-25 听这段

继承了VF系列长久以来的传统,VF-25拥有三种可变型态——战机状态(Fighter)、人形(Battroid)、半人形(Galwalk),能应映不同战况,选择使用。由于机体本身不具备武器挂点,因此必须使用外挂装备的方式在无视机体气动特性下将武器"挂"在机体各处,这类外挂装备在以往VF系列常有影响变形机构的问题,由于VF-25在设计时即考虑相关配置,所以VF-25可在装备外挂设备下维持各种变形模式;但是这类外挂仍然是无视气动特性的装备,因此无法在具有大气的环境下操作,故VF-25在具有大气的作战环境下武装极端薄弱,不过以船团需求大多数战斗不需要在普通大气下进行因此并未有改良方案。 VF-25在设计初即考虑到近身作战需求,并在左腕盾内装有特殊合金钢制小刀,可在刀身施放针点防护罩增加破坏力,在施放针点的状态下破坏力可轻易切割战舰装甲。

F-35 听这段

F-35起源自美国联合攻击战斗机(Joint Strike Fighter JSF)计划,该计划是20世纪最后一个重大的军用飞机研制和采购项目,亦为全世界进行中的最庞大战斗机研发计划,设计目的是为了替代美国空军、美国海军、美国海军陆战队以及英国皇家海军的F-16、F/A-18C/D、AV-8等各种军机。计划被定位为低成本的武器系统,这是因为现代先进战斗机,如F-22战斗机的成本不断高涨,美国及其他国家均感到,单纯依靠这样的高性能且高价格的战斗机组成战斗机部队,在财政上难以承受。因此美国各军种改变以往各自研制战斗机的传统,联合起来,共同研制一种用途广泛、性能先进而价格可承受的低档战斗机。

LAI社 听这段

和新统合政府合作的,从事研发Micromachining(マイクロマシン)和Fold机関的大企业。同时也是Luca的家族事业。 ディメンション イーター(Dimension Eater) L.A.I制造的可以触发Fold断层的机械,后被Grace利用毁灭Gallia 4。

Fold 听这段

简单的说, Fold航行法(超时空航法)是利用控制重力的方式,将空间扭曲,像纸张对折一样产生一条‘捷径’(此捷径称为Fold空间),舰船经由这条捷径航行之后,仅需数分钟时间即可到达以‘光年’计算距离之遥远地区。在旁观者眼中就有‘超光速移动’的情形。事实上这种航行法与逐渐加速到近光速的超高速航行法不同,不会产生特殊相对论中俗称的‘浦岛效应’(两地时间不再同步,高速航行者会象神话中的浦岛太郎一样经过许多年而依然年轻)。也可以把Fold航行法当成多啦A梦的‘任意门’,只不过要形成这道‘任意门’需要费很多工夫去歪曲空间制造捷径。 Fold航行需要相当大量资料且精密的计算。假如资料不足或计算错误,Fold的结果有可能相差很远。因此‘将飞弹使用Fold航法送到敌军中心’的方式可行性不高。因为只需要极细微的空间歪曲干扰(例如估计之外的人工重力之类)就会造成Defold的结果相差甚远。而且由于有Fold断层的存在,Fold航行模式的实际使用距离也受到一定得限制。

Vf-25装甲包 听这段

为了玩具而诞生

只发图不说话 听这段

VF-25系列 听这段

VF-25F VF-25S VF-25G RVF-25 VF-25A AIF-7S/QF-4000

SV-262 听这段

机背收纳式的粒子炮 左图,基本上可以确定是埋在机背中脊,从特效来看像是粒子炮。 此外,我们还可以注意到SV-262机翼两侧的外挂推进器可以在空战中调转方向,以便获得强大的机动能力。同时,机头两侧也存在一对机头推进器。 可转动式的GunPod。 在历代VF,那怕是SV-51上,原本是应该是挂载着GunPod是不可动的(Fighter形态下),只能对中轴线附近的目标攻击。 如今却可以进行90°的转动,确实可有为驾驶员提供更加有利和安全的射击姿势。 无人机式外挂推进器 这简直是我最喜欢的一种全新配置方式。一方面可以利用无人机的强大动力,一方面又可以在必要时刻紧急释放进行反制作战。关于,无人机的安置方式。将SV-262的那对小三角翼向上折叠后,安装到三角翼的外侧位置。

B开头的财团 听这段

毁我青春,败我钱财! 万代大法好!

!!! 听这段

30亿?你们确定你们是不是少说了两位???还是英镑???

疯子 听这段

你们要捏死谁???

拖出去!!! 听这段

一万两千年的阿姨洗铁路 听这段

阿姨苦啊!!!!

也谢谢几位时间轴君 听这段

Driefness 扯淡君雪阁 涢川

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主持人


Nogi

区易昇

SpankErS

louiky穆

路人君

darth_p...

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转眼好几个星期过去了,今天终于更新了Macross的第三期节目,今我们和三位嘉宾@Nogi @区易昇 @Louiky穆 就如预告的一样,来聊聊那些经典的变形战斗机。河森正治的变形机器人是《超时空要塞》的一大特点,这些变形的机体是怎样诞生的?为什么机器人要变形?本期节目,就和大家一探究竟!

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